產品詳情
簡單介紹：
日本ONOSOKK小野SE-2500汽油發動機轉速表
本儀器專門為汽油發動機的轉速測量而設計制造的，傳感器部分與測量部分及顯示部分合為一體，加上內藏式電池，構成一臺便攜式非接觸方式的發動機轉速表。
詳情介紹：
日本ONOSOKK小野SE-2500汽油發動機轉速表參數介紹：
本儀器專門為汽油發動機的轉速測量而設計制造的，傳感器部分與測量部分及顯示部分合為一體，加上內藏式電池，構成一臺便攜式非接觸方式的發動機轉速表。測量時，只要將轉速表的先端部分 (傳感部分) 靠近發動機的點火線圈，就可以測出發動機的轉速 (精度不低于 1r/min 或 0.01r/s) 。若用附屬的外接傳感器 IP-2800 還可以遠離點火線圈進行測量。 測得的數據還可以保存 (*多可存20個數據), 方便用戶事后進行測量確認和分析處理。
模擬輸出 (也可選擇為監控輸出方式) 與脈沖輸出為標準配置，模擬輸出信號可用來接筆式記錄儀記錄測量數據等 (監控輸出可用來確認傳感器輸出波形及工作情況) ，脈沖信號可用來接 FFT 分析儀作跟蹤分析用。
IP-2800 外接傳感器 ( 附屬品 )
特點
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由于采用非接觸式測量,既簡單又**
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所測轉速數據可**到1r/min 或0.01r/s
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通過附屬的外接傳感器(IP-2800)，不必靠近點火線圈就能完成測試
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帶背景照明功能，在光線不足的地方也能讀取數據
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帶記憶功能，*多可存20`條數據
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帶模擬和脈沖輸出（標準配置）
| ■模擬輸出 | 0 ～ 1 V/0 ～ F.S.(F.S.可任意設置)、10 bit D/A變換 |
| ■脈沖輸出 | Hi電平：大于+4.5V、Lo電平：小于+0.5V |
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通過外接傳感器 VP- 201 ( 選購 ) ，還可以測 4 缸柴油發動機的轉速 *
*根據發動機種類的不同，也有可能有的發動機不能測量。
| 測量對象 |
汽油發動機 |
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| 運算方式 |
周期運算方式 |
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| 測量間隔 |
1秒+1周期以內 |
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| 測量單位 |
r/min、r/s |
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| 測量范圍 |
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| 測量精度 |
顯示值＊×（±0.02%）± 1位（＊顯示值為不帶小數點的計數值。） |
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| 測量方式 |
電磁感應方式 |
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| 測量間距 |
10～200mm |
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| 測量部位 |
點火線圈 |
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| 氣缸與沖程數的選擇 |
內藏式信號選擇器 |
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| 顯示部分 |
7段5位液晶顯示、帶背景照明 |
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| 溢出功能 |
當測量值超出測量范圍時，有溢出(ERROR 記號)顯示 |
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| 轉速上限警告功能 |
當轉速測量值超出預先設定的上限值時，有上限警告(↑記號)顯示 |
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| 模擬輸出 |
與轉速顯示相對應 輸出電壓： 0 ～ 1 V / 0 ～滿量程 (全量程可任意設置) 變換方式： 10 bit D/A 變換 直線性： ± 1 % / 滿量程 輸出信號刷新時間：小于 50 ms + 1 個周期的時間 溫度穩定性： ±0.05 % / 滿量程 / ℃ (零點與量程) 設定誤差： ±0.5 % / 滿量程 負載阻抗：大于 100 kΩ |
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| 監控輸出 |
用來監控來自傳感器的信號(與模擬輸出切換使用) |
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| 脈沖輸出 |
每檢測出一個信號，則輸出一個脈沖 輸出電壓： Hi 電平大于 +4.5V ； Lo 電平小于 +0.5V 輸出電平的邏輯理論：正邏輯 負載阻抗：大于 100 k Ω |
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| 使用溫度范圍 |
0 ～＋40℃ |
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| 保存溫度范圍 |
－10℃～＋50℃ |
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| 電源 |
7號干電池 (1.5V) × 4節，或采用專用AC交流電源適配器 PB-7080 (選購件) |
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| 電池壽命 |
大于32小時(背景照明 OFF時) 、 8小時(背景照明 ON時) |
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| 電池不足的告警顯示 |
當電池電壓降至約4.4 V以下時，會出現電池不足的告警(LOW記號)顯示。 |
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| 外形尺寸 |
198.5（L） × 47.5（H） × 66（W） mm |
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| 重量 |
約250g (僅為主機重量，不包括電池) |
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| 附屬品 |
7號干電池x 4節、IP-2800點火脈沖傳感器、便攜提箱 |
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| 價格 |
請與本公司在各個國家或地區的代理商聯系。 |
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| 選購件 |
VP-201發動機轉速傳感器 LA-0203A 測量三角架 HT-0521A 測量夾具(與HT-0522 磁性表架配套使用) HT-0522 磁性表架(與HT-0521A 測量夾具配套使用) PB-7080 AC電源適配器 AX-501 帶BNC插頭的輸出信號電纜 (模擬與脈沖輸出兼用2m) |